这次我们拿到的试驾车是新能源车型之中最贵的，同时也是一台插电式混动超跑。谁都不会想到，宝马居然把这么一辆科幻电影中的跑车量产了，而且和早期的i8 Concept概念车区别甚微。说到200万左右的超跑，我们一般都会想到保时捷911、战神GTR、以及奥迪R8这样的大排量超跑，而一台仅搭载3缸 Twin turbo发动机的混动超跑又会给我们带来什么?而它会用怎样的表现去抗衡这些传统操控王者?
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在电影《谍中谍4》里，汤姆克鲁斯那辆宝马蝴蝶门超跑真是赚足了眼球，而宝马却将电影中的道具车带到了现实。更令人难以置信的是，宝马工程师真的把 Vision EfficientDynamics概念车中的设计以及技术真的变成了现实，量产的i8更是保留了概念车的原汁原味。宝马i8极具未来感的楔形车身，会让当下的车型的设计都像是老古董，你开着它在路上想低调都很难。
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掀起宝马i8的蝴蝶车门，内饰的设计就没有外观那么强烈的科幻色彩，整体设计可以说真的很宝马，中控台的设计也让人感到颇为熟悉，整体设计布局与宝马M6颇为相似。作为一辆混动超跑，轻量化、环保的材料在内饰中随处可见。
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宝马i8的动力系统由1.5T三缸Twin turbo发动机与电动机组成的动力系统。宝马从这台1.5T发动机上能产生170kW(231Ps)的最大功率中卫癫痫病哪家医院好以及320Nm的扭矩。位于前轴的电动机还能为其提供96kW(13黑龙江最好的治癫痫医院是哪里1Ps)功率与250Nm扭矩。
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如果以跑车的标准来看三缸1.5T发动机的可能有些小马拉大车的感觉，但宝马这款1.5T发动机在2015国际最佳发动机评选上夺得三个头衔。分别是年度最佳新发动机、年度最佳发动机大奖和1.4-1.8L组的最优发动机。配合位于前轴的电动机宝马i8的百公里加速成绩为4.4s，最高车速 250km/h，纯电动最高续航里程为37km。
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宝马i8使用的高电压蓄电池总容量为7.1千瓦时，要想给这块电池充满电，使用专用的充电盒(16A)需要2小时，若使用家用电源(12A)的话，充满80%需要2.5小时左右。
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宝马i8的电池组位置与主流纯电动车相同位于车身的中间，这样的布局方式会带来三个好处，一是降低重心提高稳定性。二是转弯时重力分配平衡获得更大灵活性。第三个就是安全。另外，为确保电池安全，宝马i8车身装有多个压力传感器，当压强增大到一定值，一方面电池自动高压断电，同时会在已充电部件自动放电。
宝马i8的驾驶姿态很低，如果习惯后你会非常专注与操控。极低的底盘高度以及主动式减震器，可以让车身在行驶时有极高的帖服性，一方面提升了轮胎的抓地力，另一方面提升了对转向时的支撑性。
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在转弯时，极硬的悬挂调教让你很难察觉车辆的侧倾以及动态的失衡。配合上宝马i8独唐山市重点羊癫疯医院有的电动机和发动机扭矩平衡系统会使四个车轮紧紧抓住地面，同时电动机反映也会比偏向运动调教的四驱结构反映来的迅速，即使弯道再急或者速度再快，这辆宝马i8也会让你觉得So easy，并不是那种桀骜不逊的性格。
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宝马i8一共有ECO PRO、COMFOR、运动模式以及eDrive四种驾驶模式，启动车辆的默认模式为舒适模式。在舒适模式下，轻踩油门踏板，宝马i8会使用纯电动行驶，此时一切都是静悄悄的，只有电动马达运转时的声音。
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当你换入运动模式，油门相应会立刻变得更加灵敏，发动机动力输出也会更加激进发动机，发动机工作状态瞬间切换，完全没有丝毫的迟钝。强有力的加速表现，随时刺激你的肾上腺素。不过遗憾的是3缸Twin turbo发动机声线远不及V8、V10、V12发动机那样悦耳，为此宝马专门配备了一套模拟声系统。
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对于插电式混合动力车型，我们对其认识普遍存在一定的误区，官方标定的2.1L/100km综合油耗计算方式是，先将电能消耗完毕再计算发动机介入工作后达到一百公里的油耗。所以实际测试中宝马i8油耗基本上会维持在不到8L/100km左右，这对于一台偶尔暴力驾驶的跑车而已油耗真的可以说是非常不错了。与大多新能源车型相同的是，宝马i8也配备了动能回收系统，可以及时为蓄电池补充电量，通过电动机可以给高压蓄电池供电。尤其是在运动模式下行驶时的制动和滑行阶段，经常进行能量的回收。
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